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充电比加油快！NGI方案助力突破MW级充电瓶颈
2025-04-11
随着电动汽车市场的快速发展，充电效率已成为影响用户体验的核心痛点。节假日高速服务区“潮汐式”充电排队现象频发，充电设施的“翻台率”亟待提升。
近日，比亚迪汉唐L正式上市，其基于超级e平台打造，首次实现1000V高压系统与兆瓦级（MV）超充技术，大幅缓解充电压力！然而，兆瓦级充电对线束连接器的耐压性、散热性等性能提出更高要求，其安全性及可靠性仍是规模化应用前的关键挑战。
兆瓦级充电通常指基于高电压平台及大电流技术，充电功率达到兆瓦级水平（1MW及以上）输出功率的充电技术。相较主流快充技术（200-400kW）实现跨越式提升，可极短的时间内为汽车充电，彻底消除“续航焦虑”。
以比亚迪超级e平台为例，可实现最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW，最高峰值充电速度可实现1秒2公里，5分钟充电407公里，率先实现新能源汽车充电效率比肩燃油车加油体验。
然而，如此高的电流和电压，也对充电回路中的线束连接器提出了严峻挑战。
1000A电流线束连接器技术挑战
在兆瓦级充电场景下，1000A的大电流会产生显著的焦耳热（热量与电流平方成正比），若温升超过50°C，可能导致连接器熔毁或线缆老化，严重威胁充电安全。
▲电动汽车线束连接器
▲充电桩端线束连接器
图中可以看到，1000A级大电流需要经过以下回路：
【电动汽车端】直流充电插座、直流充电插座线束、PDU、预充电路、动力电池电缆；
【充电桩端】充电电缆、直流充电插头；
根据GB/T 20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》，现有直流充电接口的额定电流上限为800A，而兆瓦级充电的峰值电流已超出这一限值。因此，对1000A级线束连接器进行温升测试，确保其在极端条件下的稳定性，成为兆瓦级充电技术落地的关键环节。
线束连接器温升测试方案
NGI恩智针对MW级快充场景，推出了高精度、快速响应的大电流温升测试系统。系统包括精密可编程低压大电流直流电源、多通道温度测控板卡、标准机柜、上位机软件等，上位机软件通过高速以太网接口对各设备进行通讯和控制，可实时监控电流、温度等重要参数。系统硬件、软件均为NGI自主研发，可实现快充回路中线束连接器电流冲击、温升等试验。
高功率密度，节省空间
支持2U/1100A电流输出，可多台并机至万A级，可覆盖超充大电流线束测试，较传统电源节省50%空间；
高稳定性，确保数据可靠
1000小时稳定性≤0.05%，长期运行稳定，保障测试数据的一致性和可靠性；
灵活高效的软件功能
支持自定义序列，可同步采集、导出电流、电压、温度数据，方便用户高效分析；
精准测试，保障安全
针对电动汽车端（直流充电插座、PDU、动力电池电缆）和充电桩端（充电电缆、插头）的完整回路，提供精确的温升测试，确保兆瓦级充电的安全性。
兆瓦级充电技术的普及，离不开对线束连接器性能的严格测试。NGI恩智凭借领先的大电流温升测试系统，为电动汽车行业提供了可靠的技术保障，助力实现“充电自由”！选择NGI，选择高效、精准、安全的测试解决方案。
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