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客户案例 | NGI高速大电流直流电源助力车用熔断器高效测试
2025-08-15
作为电动汽车电气系统的核心“安全卫士”，熔断器是高压电路安全的守护者。随着国内新能源车渗透率持续攀升、高压快充平台加速普及以及单车电子电气复杂度提升，车用熔断器需求迎来爆发式增长。第三方数据显示，2024年中国车用熔断器市场规模已达16亿元，同比劲增38.17%，增速显著领跑汽车行业大盘。未来行业高增长态势有望延续，2025年市场规模预计将突破20亿元大关。
接下来，小编将为您分享NGI高性能大电流直流电源在行业TOP熔断器客户A的应用。
客户A是国内熔断器行业龙头企业，主营业务涵盖高可靠性智能电路保护器件、熔断器的研发、生产及销售，行业聚焦新能源汽车、通信领域、轨道交通、及新能源风光储，产品应用于特斯拉、比亚迪、宁德时代等知名企业。
目前，针对道路汽车用的标准主要参考GB/T 31465-2015(ISO 8820:2008,MOD)，相关标准如下：
根据前期技术交流，客户在试用传统测试电源在测试工步编辑效率、电流上升速度等关键指标上存在明显不足。
测试工步编辑复杂
1、自定义工步：
客户端测试产品大部分为车用各种类型应用熔断器，随着电动汽车高速发展，测试要求工步已越来越多，自定义总工步超3万，传统普通直流电源工测试工步数较少、且工步编辑较为复杂，测试效率低；
2、电流循环冲击：
依据道路车辆熔断器测试标准GB/T31465.1试验脉冲要求，最低50000个瞬变电流循环后，熔断器应符合系列标准相应部分给出的额定熔断时间要求。电流循环冲击试验脉冲如下图所示，电流应快速达到2IR后，电流应在0.25s内从2IR点降到1.25IR和1.35IR之间。每个周期的最初10s，稳态电流不应低于0.5IR。
电流升降速度和稳定性要求高
传统测试设备在电压/电流上升速度关键指标上存在明显短板，通常为数十~百ms级，而依据GB/T 31465标准，需要选择快速（≤10ms）直流电源产品来实现电流循环冲击脉冲波形。此外，结合电流循环测试要求，直流电源必须具备长时间稳定工作能力。
高性能可编程电源助力熔断器高效测试
针对以上测试需求，NGI推出的N36200系列宽范围可编程直流电源完美匹配客户需求：
全工况模拟
支持电流工步自定义编辑，可通过上位机软件快速导入工步表格，支持自定义运行数万次高效循环测试，大大提升测试效率。
高速稳定
电压/电流升降时间<10ms，8小时电流稳定性(30min热机)<0.01%。
小体积大电流
超小体积，2U全宽20V/1100A/10kW，支持多台并机至11000A，节约客户测试空间。
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