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客户案例 | 低纹波高性能电源助力全球TOP域控制器厂家高效测试
2025-09-05
随着电动化、智能化、网联化成为全球汽车发展重要趋势，汽车电子电气零部件占整车比重也在逐年攀升。传统分布式电子电气架构面临系统复杂、开发成本高、故障排除困难等问题，因此，域控制器（Domain Control Unit, DCU）应运而生，通过将多个功能模块集中到一个控制器，可实现多个功能模块之间的数据共享和系统控制，提高系统集成度和性能，丰富汽车的服务和功能性。目前，主流域控制器包括座舱域、动力域、底盘域、自动驾驶域和车身域。
接下来，小编将为您分享NGI高性能可编程直流电源在全球TOP域控制器龙头客户A的应用。
客户A是全球国际领先的移动出行科技企业，深度聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务等领域，是中国最大汽车电子企业之一。客户深耕汽车电子30余年，是大众、丰田、比亚迪、一汽、理想等全球头部车企的核心供应商。
根据前期技术交流，客户需要针对其最新研发的域控制器进行测试，对电源纹波、功能丰富性、输出速度和稳定性等指标要求较高。
电源纹波
供电电源纹波过大容易导致域控制器内部测试信号出现抖动，尤其在高速信号验证中，可能引发误码，影响测试结果准确性。
功能丰富性
目前，针对道路汽车零部件常用的标准主要参考道路车辆相关标准：GB/T 28046.2-2019/DIN 40839-1-1992/ISO 16750-2:2023/ISO 21848-2005/LV-124/LV-148/SAEJ1113-11。
域控制器产品上市前，通常需要依据全球各地区、各车企主流标准进行测试认证，包括ISO 16750-2:2023、LV124等。因此，对于测试电源，需能集成相关汽车标准波形进行预测试，保证在认证前产品性能。
输出速度与稳定性
域控制器测试需选择高速（≤10ms）直流电源产品来实现在不同电压情况下域控制器工作情况，传统测试电源在电压上升速度关键指标上存在明显短板，通常为数十~百ms级。此外，长期测试对于电源输出稳定性亦有较高要求。
低纹波高性能电源
助力域控制器全方位测试
通过多次深入技术交流和长时间样机试用，客户选择了NGI N36200系列宽范围可编程直流电源，完美匹配前期需求：
低纹波噪声
电源纹波≤0.1%，保证域控制器供电纯净可靠，降低对测试信号干扰。
功能丰富，支持汽车波形模拟测试
标配汽车波形模拟功能，满足ISO16750-2、LV124等标准预测试要求；电压等级覆盖20V~1500V，可匹配12V/24V/48V电压汽车零部件产品测试。
高速稳定，保证长时间测试数据一致性
通过选用高性能器件、优化系统风道和散热设计，电压/电流升降时间<10ms，8小时电流稳定性(30min热机)<0.01%。
小体积多选择
超小体积，2.5kW功率仅1U半宽，较传统测试电源节省超50%，有效节约客户测试空间。
N36200系列电压80V型号规格及说明：
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